Янчжоуская электромеханическая компания Aiweite строит Дизельные генераторные установки прицепного типа в качестве буксируемых силовых агрегатов на специализированных шасси повышенной грузоподъемности. Диапазон охватывает от 10 до 2500 кВА и совместим с двигателями Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC и Mitsubishi, поэтому для двигателя, генератора переменного тока и системы управления можно выбрать единую мобильную платформу, соответствующую проекту.
Эти агрегаты представляют собой модернизацию генераторных установок открытого или бесшумного типа и предназначены для движущихся работ: строительство дорог, мостов и железных дорог, аварийно-спасательные работы, поддержка горнодобывающей промышленности и нефтепромыслов, мероприятия на открытом воздухе и муниципальное резервное электроснабжение. Мы производим конструкцию прицепа, интегрируем систему питания и тестируем весь агрегат перед тем, как он покинет завод.
Что включает в себя дизель-генераторная установка прицепного типа
Прицепная установка не является стационарным генератором на колесах. Шасси, фонарь, топливная система, панель управления и буксирное оборудование спроектированы как единый мобильный узел. Наши агрегаты построены в соответствии с промышленными стандартами ISO 8528 и используют специальное мобильное шасси с ведущими колесами, тормозными системами, амортизаторами и опорными стойками.
- Мобильное шасси: Прочная рама прицепа с буксировочной проушиной, ведущими колесами, тормозами и опорными стойками для стоянки.
- Силовой модуль: дизельный двигатель, соединенный с генератором переменного тока, рассчитанный на режим ожидания, основной или продолжительный режим работы в зависимости от необходимости.
- Всепогодный навес: пыленепроницаемый, непромокаемый и звукопоглощающий корпус для эксплуатации непосредственно на открытом воздухе.
- Встроенный топливный бак: устанавливаемый на основании бак, рассчитанный на необходимый период работы без присмотра.
- Контроль и защита: Deep Sea, SmartGen, ComAp или системы управления, определяемые заказчиком, с возможностью удаленного мониторинга и параллельной работы.
Диапазон мощности и выбор двигателя
Платформа-прицеп доступна для всего диапазона мощностей Aiweite. Марка двигателя, генератор переменного тока, корпус и шасси подбираются в соответствии с профилем нагрузки и условиями площадки, а не продаются как одна фиксированная модель.
| Силовой диапазон | Типичное применение прицепа | Опции двигателя |
| 10 кВА – 100 кВА | Малые строительные бригады, силовые мероприятия, легкая спасательная техника, полевые лагеря | Weichai, Yuchai, SDEC, Cummins, Perkins |
| 100 кВА – 400 кВА | Дорожные и мостовые работы, муниципальный резерв, мобильные мастерские, помощь при стихийных бедствиях | Камминс, Перкинс, Вольво, Вайчай, Ючай, Бодуэн |
| 400 кВА – 1000 кВА | Поддержка горных работ, нефтепромысловые операции, крупные временные площадки, межрегиональные промысловые мощности | Камминс, Перкинс, Вольво, МТУ, Бодуэн, Мицубиси |
| 1000 кВА – 2500 кВА | Тяжелые полевые операции, удаленная инфраструктура, мобильный резерв с высокой пропускной способностью | Камминс, МТУ, Вольво, Бодуэн |
Выбор двигателя подтверждается с учетом требуемой мощности, высоты над уровнем моря, температуры окружающей среды и качества топлива. Если в проекте указан конкретный бренд, мы строим его вокруг этого двигателя и подбираем к нему генератор, радиатор и систему управления.
Варианты конфигурации для проектов мобильной энергетики
Комплекты прицепов настраиваются таким образом, чтобы устройство было перемещено, припарковано и загружено. Следующие параметры определяются во время инженерной проверки и выпускаются в производство только после проверки конфигурации.
- Частота и напряжение: 50 Гц или 60 Гц, напряжение и фаза соответствуют рынку назначения.
- Корпус: бесшумный навес с акустической обработкой для работы в городе или рядом с жилым домом или более легкий навес, защищенный от атмосферных воздействий, где шум не ограничен.
- Система управления: Deep Sea, SmartGen, ComAp или панель, указанная заказчиком, с возможностью удаленного мониторинга и параллельной работы.
- Топливная автономность: емкость базового бака соответствует необходимому количеству часов работы между дозаправками.
- Буксирное оборудование: тормозная система, амортизаторы, опоры, фары и отражатели, соответствующие предполагаемому использованию на дороге.
- Вспомогательные предметы: кабельные барабаны, внешние точки подключения, изоляция аккумуляторов, противопожарная защита и хранение инструментов там, где этого требует проект.
Где лучше всего подходят наборы для трейлеров
Формат трейлера подходит для проектов, где власть должна следить за работой, а не оставаться на одном месте. Это устраняет необходимость в постоянном генераторном помещении и сокращает время между прибытием и первой подачей электроэнергии.
Строительство и инфраструктура
Дороги, мосты, железные дороги и муниципальные проекты, местоположение которых меняется во время программы строительства.
Помощь в чрезвычайных ситуациях и стихийных бедствиях
Быстрое развертывание после отказа сети, наводнения или реконструкции, когда устройство должно быть немедленно запущено на открытом воздухе.
Автономные полевые операции
Отдаленные горы, горнодобывающие, нефтяные месторождения и геологоразведочные площадки без надежного подключения к сети.
Временная и событийная сила
Выставки на открытом воздухе, спортивные мероприятия, полевые лагеря и муниципальные дежурства.
Операционные границы и планирование площадки
Комплект прицепа более гибок, чем стационарный агрегат, но у него все же есть физические ограничения, которые следует учитывать перед доставкой. Большие прицепы ограничены шириной дороги и рельефом местности и не подходят для чрезвычайно пересеченной или труднодоступной местности.
- Маршрут доступа: подтвердите грузоподъемность буксирного транспортного средства, ширину дороги, пределы моста и радиус поворота для самой крупной единицы в автопарке.
- Площадь парковки: ровная, несущая поверхность для опорных стоек и стабильная работа под нагрузкой.
- Вытяжка и вентиляция: выпуск выхлопных газов направлен в сторону от помещений, где находятся люди, а воздухозаборники должны быть очищены от пыли и препятствий.
- Топливо и обслуживание: безопасный доступ для заправки и достаточное пространство для обслуживания фильтров и масла.
- Электрическое подключение: кабельная трасса, защита и заземление распределительной системы объекта.
Производство, испытания и приемка
Прицепные установки собираются в той же контролируемой производственной системе, что и наши стационарные генераторные установки. Входящие компоненты проверяются, сборка и электробезопасность проверяются в определенных контрольных точках, а механическая установка проверяется перед тем, как устройство перейдет к испытаниям.
Каждый блок проходит испытания при полной нагрузке от 0 до 110% номинальной мощности, испытания на реакцию на ступенчатую нагрузку, испытания на долговечность при непрерывной работе, проверку стабильности напряжения и частоты, а также проверку аварийной защиты. Шасси прицепа, тормоза и буксирное оборудование проверяются в рамках одного и того же процесса выпуска.
Документация, поставляемая вместе с устройством, включает протокол испытаний, настройки системы управления и эксплуатационную информацию, необходимую для ввода в эксплуатацию и передачи. Если проект требует проверки третьей стороной или определенных критериев приемки, они согласовываются до начала производства и включаются в план испытаний.
Техническое обслуживание и удобство эксплуатации
Частая буксировка увеличивает вибрацию и нагрузку на конструкцию, чего не видят стационарные агрегаты. Регулярная проверка крепежа, сварных швов шасси, регулировки тормозов, амортизаторов подвески и опорных стоек должна быть частью процедуры технического обслуживания на месте, наряду с обычным обслуживанием двигателя и генератора переменного тока.
- В качестве запасных частей доступны компоненты двигателя, детали генератора, детали системы управления, фильтры и расходные материалы.
- Панели навеса и дверцы доступа предназначены для повседневного обслуживания без снятия корпуса.
- Параметры системы управления можно просматривать и корректировать во время ввода в эксплуатацию и после сервисного обслуживания.
- Руководство по установке, поддержка в эксплуатации и устранение технических неполадок предоставляются после доставки.
Информация, которую мы используем для настройки вашего решения
Расценки на комплект прицепа формируются на основе рабочей точки, а не каталожного номера. Следующие исходные данные проекта позволяют нам подтвердить конфигурацию двигателя, генератора, шасси и системы управления перед началом производства.
| Ввод проекта | Почему нам это нужно |
| Требуемая кВА и номинальный режим работы | Устанавливает размер рамы двигателя и генератора, а также класс нагрузки прицепа. |
| Профиль нагрузки и метод запуска | Подтверждает реакцию на ступенчатую нагрузку и требования к возбуждению генератора переменного тока. |
| Напряжение, частота и фаза | Сопоставляет единицу с целевым рынком и распределением на месте. |
| Высота места установки, температура окружающей среды и пыль | Влияет на снижение номинальных характеристик, систему охлаждения и фильтрацию купола. |
| Маршрут буксировки и автомобиль | Определяет размеры шасси, тормозное и буксировочное оборудование. |
| Предел шума и местоположение | Определяет характеристики акустического навеса |
| Требования к контролю, мониторингу и параллельному выполнению | Выбор панели управления и интерфейсов связи |
| Топливная автономность и способ заправки | Размеры базового бака и топливных соединений |
Сопутствующие серии генераторов
В комплектах прицепов используются те же двигатели, генераторы и системы управления, что и в остальной линейке Aiweite, что обеспечивает единообразие запасных частей и знаний в области обслуживания в смешанном автопарке.
Часто задаваемые вопросы
В каком диапазоне мощности вы производите дизель-генераторные установки прицепного типа?
Мы производим прицепы мощностью от 10 до 2500 кВА, используя те же комбинации двигателя и генератора, что и наши фиксированные модели. Шасси прицепа соответствует размеру агрегата, поэтому комплекты мощностью 100 кВА и комплекты мощностью 1000 кВА используют разные рамы, оси и тормозные механизмы.
Может ли прицеп ездить на открытом воздухе в дождь и пыль?
Да. Навес защищен от пыли и дождя, а установка предназначена для работы непосредственно на открытом воздухе без специального генераторного помещения. Положения забора и выпуска воздуха должны оставаться свободными, а поверхность парковки должна быть ровной и несущей.
Поддерживаете ли вы удаленный мониторинг и параллельную работу на прицепах?
Удаленный мониторинг и параллельная работа доступны в качестве опций конфигурации. Система управления выбирается в ходе инженерной экспертизы с использованием Deep Sea, SmartGen, ComAp или панели, указанной заказчиком, а интерфейс связи согласовывается с системой мониторинга объекта.
Как проверяется прицеп перед поставкой?
Каждый блок проходит испытания при полной нагрузке от 0 до 110 % номинальной мощности, испытания на реакцию на ступенчатую нагрузку, испытания на выносливость при непрерывной работе, проверки стабильности напряжения и частоты, а также проверку аварийной защиты. Шасси прицепа, тормоза и буксирное оборудование проверяются перед выпуском.
Какое обслуживание требуется буксируемому генератору по сравнению со стационарным?
Вибрация при буксировке увеличивает усталость конструкции, поэтому в дополнение к обычному обслуживанию двигателя и генератора необходимо регулярно проверять крепеж, сварные швы шасси, регулировку тормозов, амортизаторы и опоры. Мы поставляем оригинальные запасные части двигателя, генератора, системы управления, фильтров и расходных материалов.
Можете ли вы построить прицеп на основе двигателя определенной марки?
Да. Мы создаем двигатели Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC и Mitsubishi и подбираем генератор, радиатор, кожух и систему управления в соответствии с выбранным двигателем и условиями проекта.
